North of Berlin

NORDKAP RALLYE

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KILOMETER

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FAHRTAGE

Aug. 2026

ANMELDESTART AM 1. OKT. 2025

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FAHRTAGE

Aug. 2026

ANMELDESTART AM 1. OKT. 2026

Nordkap

Hier braucht es noch Text, Hier braucht es noch Text, Hier braucht es noch Text, Hier braucht es noch Text, Hier braucht es noch Text, Hier braucht es noch Text, Hier braucht es noch Text.

Was dich erwartet?

Wir bewegen uns auf kleinen Asphalt- und Schotterstraßen, durch atemberaubende Naturlandschaften und dichte Wälder, vorbei an unberührten Seen und durch dünn besiedelte Gegenden. Die natürliche Schönheit des skandinavischen Juwels ist unvergleichlich.

Ganz oben an der Nordspitze stehen wir dann auf den Klippen neben dem berühmten Globus, dem Treffpunkt von Reisenden, die den Ausgangspunkt Europas in die Arktis sehen wollen. Hier werden wir auch unser offizielles Ziel haben.

Die “Idee Nordkap”

Viele, sehr viele Motorradfahrer haben das Nordkap auf ihrer Bucket List. Ja, wir auch. Sehr viele haben aber nicht die Zeit dazu.

Deswegen haben wir eine Rallye ausgearbeitet, die es im Zeitraum von 2 Wochen möglich macht, das Nordkap zu erreichen und wieder zeitgerecht am Arbeitsplatz zu erscheinen.

Aber dann gibt es auch noch die, die am Montag, nachdem die Zielfahne geschwenkt wurde, noch nicht auf ihrem Arbeitsplatz sitzen müssen. Und genau für diese empfehlen wir natürlich Norwegen noch voll auszunutzen, bevor es auf die Heimreise geht. Aber mehr dazu gibt es dann im Backstage-Bereich.

Die Tour

Unsere Route führt uns vom Craftwerk in Berlin erst einmal zur Fähre nach Polen, von wo aus wir nach Stockholm reisen.

Von dort aus begeben wir uns ins Landesinnere, wo wir uns den Weg auf Einsamen – wahlweise Asphalt oder Schotter – Straßen gemeinsam bis ans Nordkap durchkämpfen werden.

Am Globus angekommen, feiern wir uns erst mal, dass wir unser Ziel im Norden erreicht haben.

Danach geht es auf zwei Tagesetappen nach Finnland in Richtung Süden, um dann die Nacht im Zug zu verbringen.

Aufwachen werden wir in Helsinki, wo uns noch ein paar Stunden Zeit für Kultur oder Ähnliches bleibt, bis es dann mit der Fähre nach Travemünde geht.

Am Samstag Abend kommen wir im Hafen an, drücken noch ein paar Abschiedstränen und spätestens dann heißt es “bis bald mal”.

North of Berlin

Der Namensgeber der Tour hat eigentlich erstmal gar nichts mit dem Nordkap am Hut, auch wenn dieses nördlich von Berlin liegt. Vielleicht sind es dieselben Gene, die in uns zu stecken scheinen. Vielleicht ist es dasselbe Schicksal, das uns vereint.

North of Berlin ist ein Hersteller von innovativen Motorradgewand. Und nicht, dass du jetzt denkst “da versucht sich jemand in Motorradkombi” oder so. Nein! Hier kommt nun erstmal die Leidenschaft, die uns so vereint. Wie auch die Dudes ist “North of Berlin” erst seit kurzem auf dem Markt. Wie auch die Dudes bringen sie viele Erfahrungen aus dem “Big Business” mit und haben jahrelang in der Fahrzeugindustrie gefristet, bis sie sich von all den Zwängen befreit haben. Leidenschaft, Innovation, Mut und den Drang es anders zu machen, das vereint uns. Gemeinschaft und Spaß an der Sache sind weitere Überschneidungspunkte. Das Thema Motorrad mit Seele hat uns über Jahre hinweg geprägt.

So schön die Gegenden sind, in denen sich die Dudes bewegen, so schön ist auch das, was North of Berlin abliefert. Die Denim-Style Optik lässt dich vor der Eisdiele vielleicht cooler rüberkommen, als du bist und du kannst mit der Jacke auch ohne Bike aufkreuzen. Sehr gute Bewegungsfreiheit und optimale Passform mit vielen sinnvollen Details.

Aufgrund unserer irrsinnigen Begeisterung nach den ersten Testtagen haben wir mit Karsten von North of Berlin Kontakt aufgenommen, viel übers Biken geredet und irgendwann beschlossen, dass wir gemeinsam auf Tour gehen. Und genau hier wollen wir auch dich dabei haben.

Karsten Merz – Gründer “North of Berlin”

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Nordkap - Vormerken

zugelassene Fahrzeuge

Vintage

KLASSE 1

Bikes aus dem letzten Jahrtausend
Motorräder bis zur erstmaligen Zulassung 31.12.1999.

Classic

KLASSE 2

Klassische Bikes
Cafe Racer, Bobber, Scrambler, Custom Bikes, klassische oder Retro-Bikes alles Art.

Modern

KLASSE 3

Bikes aus diesem Jahrtausend
“Jungfräuliche” Bikes, die in diesem Jahrtausend ihre erstmalige Zulassung erhalten haben.

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Nordkap - Vormerken

Wingman

KLASSE 4

Unsere Rallyes sind generell auf Bikes ausgelegt, allerdings haben wir auch ein Faible für mehrspurige Fahrzeuge. Somit nehmen wir auf allen unseren Abenteuern Autos als “Wingman” mit.


Diese zeichnen sich durch besondere Verrücktheit, irrsinnige Sympathie oder eben durch ihr geiles Vehikel aus. Allerdings müssen sie auch die eine oder andere Aufgabe erfüllen, sowie den Bikern als “Wingman” zur Seite stehen.

Bei Interesse als “Wingman” schreib uns ein E-Mail oder direkt per WhatsApp.

Nenngeld

€ 980,- (inkl. 20% MwSt.)

für 1 Person & 1 Bike

Was bekommst du dafür?

Community

  • Werde ein Dude! Mit der Anmeldung bist du es automatisch und erhältst eine Lifetime-Membership
  • Zugang zum exklusiven Rallye-Chat mit Support
  • Gemeinschaft On- und Offroad, unterwegs und zu Hause

Abenteuer ab der Anmeldung

  • Regelmäßige Informationen zur Vorbereitung von Bike und Ausrüstung, sowie alles was du wissen musst über Gesundheit und Sicherheit, Dokumente und Versicherungen, lustiges und wichtiges sowie Informationen über das Reisegebiet
  • Checklisten und Packliste für dein Abenteuer
  • Meet&Greet am Vortag des Starts
  • Begleitung durch unsere Dudes bei der Vorbereitung
  • Tipps für die Anreise sowie Empfehlung eines (kostenpflichtigen) Parkplatzes in der Nähe von Start/Ziel für die Dauer der Veranstaltung

Starterpaket

  • Rallye-Aufkleber mit deiner Startnummer
  • Exklusive Rallye T-Shirts (limitierte Auflage)
  • Roadbook in gedruckter Form

(Das Starterpaket bekommst du einen Tag vor dem Start bzw. direkt am Start.)

Die Rallye

  • Ein Roadbook mit
    – Ausgewählten Locations entlang der Route
    – Ausgearbeiteten Streckenempfehlungen
    – Offroad-Routen
    – Alternativen Routen für ermüdete Rider
  • Begleitung eines deutschsprachigen Teams
  • regelmäßige Checkpoints und Re-Grouping
  • Empfehlungen für Campingplätze und Hotels
  • Social Media Begleitung während der Rallye
  • Checkpoints und Informationen zu den bevorstehenden Etappen

Was ist nicht dabei?

  • Dein Bike & etwaige Reparaturen
  • Persönlichen Roadtripkosten (Unterkunft, Sprit & Verpflegung)
  • Reise- oder sonstige Versicherungen
  • Transfer (Stand 03/2025)
    – Fähre hin: Polen nach Schweden = € 150 – € 350 (je nach Unterkunft)

    – Zug: Finnland = ca. € 240,-
    – Fähre zurück: Finnland nach Deutschland = € 290 – € 630 (je nach Unterkunft)

Worauf wartest du noch?

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Nordkap - Vormerken

Dudes of Dust bietet keine geführten Touren im klassischen Sinne. Da wir selbst leidenschaftliche Motorradfahrer sind, wollen wir nicht aufgereiht hintereinander fahren.

Die Freiheit im Motorradfahren besteht darin, dass man frei sein Tempo wählen kann und selbst entscheidet, was man gerade macht. Aus Erfahrung entstehen aber immer kleinere und größere homogene Gruppen.

Auch hier hast du alle Freiheiten – wir geben dir das Werkzeug dazu. Im Backstage-Bereich (Zugang nach der Anmeldung) findest du Nächtigungstipps für Campingplätze, Pensionen oder Hotels – je nach deinen Vorlieben.

Für die Anmeldung ist noch kein Bike erforderlich.

Aber wie! Wir unterstützen Frauen, da sie erfahrungsgemäß die besseren Piloten sind. Zum einen weinen Männer weniger, wenn weibliche Teilnehmer in der Nähe sind (zugegeben: Dieser Vorteil gilt für uns alleine) und zum anderen sind sie gleichwertige Teilnehmer.

Im Gegensatz zu den männlichen Biker kommen sie nicht gleich auf die Idee ein neues Motorrad anzuschaffen. Dann bereiten sie sich meistens besser vor, weil sie nicht immer das Selbstvertrauen der Kollegen mitbringen und glauben, dass sie alles können und wissen. Übrigens lesen die wenigsten aus diesen Gründen bis hierher. Es gibt auch zusätzlich eine eigene “Women Rider WhatsApp Gruppe” und noch das eine oder andere Goody. Aber dazu schreibst du uns am besten ein Mail.

Das hängt sehr stark von deinen Bedürfnissen ab. Nach der Anmeldung bekommst du allerdings viele Informationen dazu. Wir geben Empfehlungen zu Ersatzteilen, Ausrüstung etc. und stellen dir eine Packliste als Vorschlag zur Verfügung.

Es gibt kein Alterslimit, allerdings solltest du mindestens 18 Jahre alt sein. Nach oben gibt es keine Grenzen.

Für die von uns bereisten Länder braucht man kein Visum.

Auch hier bekommst du nach der Anmeldung alle Informationen, die du benötigst. Du musst die Fähre selbst buchen und wir leiten dich Schritt für Schritt durch den Prozess und geben dir weise Ratschläge und den einen oder anderen Tipp.

Fährst du gerne neben Straßen, dann würden wir natürlich Enduros empfehlen. Je leichter, desto besser im Gelände, je schwerer und stärker, desto besser bist du auf Verbindungsdaten unterwegs. Da prallen Religionen aufeinander.

Ob neu (hält ohne Panne durch) oder alt (kann man überall reparieren) hängt ebenso von den persönlichen Empfindungen wie Fähigkeiten ab.

Ja, dass wir alle eine gute Zeit haben. Das wars dann aber auch schon mit der Zeit. Höher, weiter und länger sind da schon eher die Kriterien.

Schon wieder hängt es von dir ab. Bist du morgens ein müder Knochen, der nicht aus dem Bett kommt, dann stehst du gemütlich auf und fährst in den Sonnenuntergang. Bist du ein früher Vogel, dann kannst du vor Sonnenaufgang auch schon losbrettern und dir deine Pinkel- und Kaffeepausen ohne Stress frei wählen.

Auch wird es darauf ankommen, was du alles aus dem Roadbook besichtigen willst. Alles geht nicht. So oder so.

Wir wollen jedem seine eigene Freiheit gönnen und selbst definieren lassen, was er darunter versteht. Es sind keine Nächtigungen im Preis inbegriffen, somit kann sich der Wildcamper den Aufpreis sparen und der 5* Schläfer muss nichts zusätzliches buchen. Wir geben aber Tipps und Erfahrungen für jeden einzelnen Typen weiter.

Dein Interesse geweckt?

Ja, ich will aktuelle Infos zu den Dudes!

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