Auch hier hast du alle Freiheiten. Wir geben dir das Werkzeug dazu. Einerseits durch Nächtigungsempfehlungen (im geschlossenen Rallye-Bereich, Zugang nach der Anmeldung) und andererseits verraten wir dir, welche Apps sich im Balkan am besten dazu eignen den richtigen Schlafplatz zu finden.

Für die Anmeldung ist noch kein Bike erforderlich.

Aber wie! Wir unterstützen Frauen, da sie erfahrungsgemäß die besseren Piloten sind. Zum einen weinen Männer weniger, wenn weibliche Teilnehmer in der Nähe sind (zugegeben: Dieser Vorteil gilt für uns alleine) und zum anderen sind sie gleichwertige Teilnehmer.

Im Gegensatz zu den Männlichen XXX kommen sie nicht gleich auf die Idee ein neues Motorrad anzuschaffen. Dann bereiten sie sich meistens besser vor, weil sie nicht immer das Selbstvertrauen der Kollegen mitbringen und glauben, dass sie alles können und wissen. Übrigens lesen die wenigsten aus diesen Gründen bis hierher. Es gibt auch zusätzlich eine eigene “Women Rider WhatsApp Gruppe” und noch das eine oder andere Goody. Aber dazu schreibst du uns am besten ein Mail.

Das hängt sehr stark von deinen Bedürfnissen ab. Nach der Anmeldung bekommst du allerdings viele Informationen dazu. Wir geben Empfehlungen zu Ersatzteilen, Ausrüstung etc. und stellen dir eine Packliste als Vorschlag zur Verfügung.

Es gibt kein Alterslimit, allerdings solltest du mindestens 18 Jahre alt sein. Nach oben gibt es keine Grenzen.

Mit der Kreditkarte kannst du meist an der Tankstelle bezahlen, manchmal auch dein Zimmer, seltener im Supermarkt. Bargeld kannst du vor Ort beheben (erstmals sogar im Fährhafen bei der Ankunft) und Wechselstuben sind über das ganze Land verteilt. In der Regel kannst du sogar sehr oft mit Euro bezahlen.

Details dazu auch hier wieder im geschlossenen Bereich.

Für den ganzen Balkan ist kein Visum erforderlich.

Auch hier bekommst du nach der Anmeldung alle Informationen, die du benötigst. Du musst die Fähre selbst buchen und wir leiten dich Schritt für Schritt durch den Prozess und geben dir weise Ratschläge und den einen oder anderen Tipp.

Fährst du gerne neben Straßen, dann würden wir natürlich Enduros empfehlen und je nach Tour und Belieben mit einer Ein- oder Zweizylinder an den Start gehen. Je leichter, desto besser im Gelände, je schwerer und stärker, desto besser bist du auf Verbindungsdaten unterwegs. Da prallen Religionen aufeinander.

Ob neu (hält ohne Panne durch) oder alt (kann man überall reparieren) hängt ebenso von den persönlichen Empfindungen wie Fähigkeiten ab.

Ja, dass wir alle eine gute Zeit haben. Das wars dann aber auch schon mit der Zeit. Höher, weiter und länger sind da schon eher die Kriterien.

Schon wieder hängt es von dir ab. Bist du morgens ein müder Knochen, der nicht aus dem Bett kommt, dann stehst du gemütlich auf und fährst in den Sonnenuntergang. Bist du ein früher Vogel, dann kannst du vor Sonnenaufgang auch schon losbrettern und dir deine Pinkel- und Kaffeepausen ohne Stress frei wählen. Auch wird es darauf ankommen, was du alles aus dem Roadbook besichtigen willst. Alles geht nicht. So oder so.

Wir wollen jedem seine eigene Freiheit gönnen und selbst definieren lassen, was er darunter versteht. Es sind z.B. keine Nächtigungen im Preis inbegriffen. Somit kann sich der Wildcamper den Aufpreis sparen und der 5* Schläfer muss nichts zusätzliches buchen. Wir geben aber Tipps und Erfahrungen für jeden einzelnen Typen weiter.

Ähnlich sieht es mit der Anreise aus: Du kannst dein Bike bis zur Start-Location liefern lassen und mit dem Flugzeug nachkommen. Du kannst dir aber auch deinen Platz auf der Fähre checken und musst an uns keine Bearbeitungsgebühren zahlen.